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总投资1318亿元。成都地铁的总长度将达到692公里
2019-09-07

不久前,一位网友曾向四川省委主要领导人询问当地领导留言板。 “成都地铁8号线二期工程如何进行?”网友还说,他的新房子一直处于“被忽视的地方”,交通带来的不便非常麻烦。当时,成都轨道交通集团回复说,经国家批准后,将尽快开工建设。

今天,靴子正在降落。 8月21日,国家发展和改革委员会宣布批准《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019~2024年)》,并同意成都将建设8个项目,包括2019年至2024年第一期线路2号线,3号线,3号线和1号线,全长176.65公里。

根据规划,该项目总投资将达到1318.32亿元。项目建成后,成都轨道交通网络总长度将达到692公里。截至目前,成都地铁一号线网络运营总长239公里。从全国的角度来看,只有上海和北京的行驶里程超过600公里。

值得注意的是,最新的计划澄清了“成都市轨道交通长线网络计划由31条线路组成,总长度为1557公里”。与建设计划第三阶段提出的“长期年度线网”相比,它由18条线组成。总长度为904公里,另外还有13条线路和653公里。

“为了实施成渝城市群发展规划,加快国家中心城市建设,优化城市交通结构,提高城市公共交通服务水平,我们原则上同意城市轨道交通第四阶段成都的交通建设规划。“国家发展和改革委员会在答复中说。

根据规划,2019年至2024年,成都将建设2号线,3号线,3号线,13号线,1号线,17号线,2号线,18号线,3号线,19号线,2号线和27个八个项目,包括第一阶段的第一阶段和第30阶段的第一阶段,总长度为176.65公里。项目建成后,将形成总长约692公里的轨道交通网络。

《每日经济新闻》记者注意到,尽管成都仅在2010年9月迎来了第一条地铁“起步晚”,但近年来“向下增长”的速度明显加快。到目前为止,它已经开通了6条轨道交通线路。地铁线路总长239公里,日均客运量超过400万次。

●2010年9月27日,成都地铁1号线一期西侧第一条地铁线开通,成都正式进入地铁时代。

就在上个月,成都轨道交通集团的负责人公开表示,今年和明年将新开七条地铁线路。这也意味着到明年年底,地铁里程将超过500公里,平均每日客流量将超过800万次。

然而,该计划的第四阶段表明,成都有一个更雄心勃勃的愿景 - 一个由31条线路组成的长期网络,总长度为1,557公里,比第三期增加了13条线路和653公里。

从全国范围来看,“总长1557公里”也超过深圳、重庆、武汉等城市最新远景目标,达到《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)》“远景年线网由 35 条线路组成,总长度 1524 公里”水平。

随着城市空间格局的调整,成都正跨过龙泉山“东进”。而此次获批的地铁13号一期、19号线二期和18号三期,最高运行时速到达140公里,将进一步缩短东进区域与中心城区的时空距离,支撑该区域城市建设。

值得一提的是,作为连接中心城区与天府国际机场之间的“主动脉”,地铁18号线不仅是国内城市轨道交通中首条设计时速达到140公里的线路,也是首个提出快慢车套跑的地铁线路。

对于这一设计,成都地铁第一任总工程师、现任中国城市轨道交通专家委员会副主任委员于波曾向媒体解释,普通地铁时速是80公里,假如把18号线时速提到100公里,从火车南站到天府国际机场也需要一小时以上,“于是我们把时速提到了140公里”。

而另一个问题在于,假如每站都停,到天府国际机场所需要的时间又会增多。为此,特地采用“快慢车套跑”方式,来满足不同客流需求,即快车只停3个站,慢车则11个站都会停。

总投资1318亿元。成都地铁的总长度将达到692公里

对于资金安排,规划明确,项目总投资1318.32 亿元,其中资本金比例40%,计527.33 亿元,由市、区政府两级财政资金承担,资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

分项目看,地铁19号线二期投资金额为284.25亿元,为8个项目中最高,其次为13号一期,投资236.44亿元。

相较此前地铁建设规划中“积极探索多元化投融资方式”的普遍表述,成都第四期规划提出,“积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径”。

而国家发改委在批复中也强调,要加强城市轨道交通枢纽综合立体开发,发挥土地增值效益,促进城市轨道交通可持续发展。



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